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吉利汽車1~2月大賣241945輛,博系家族貢獻47919輛

近日,吉利汽車公布2019年1-2月銷售成績為241945輛,其中博系家族貢獻47919輛,博瑞家族占其中的5403輛,以總銷量18萬輛的成績繼續領跑自主品牌B級車市場。吉利汽車前兩個月的銷量成績已完成全年151萬輛銷量任務的16%。

銷量和保值率雙料冠軍 吉利博瑞家族領跑自主B級車

受車市寒冬影響,2018年迎來了汽車市場28年來的首次負增長,2019年開年就是寒冬。根據乘聯會數據,今年1-2月狹義乘用車累計零售333.3萬臺,累計同比下降9.8%。相比去年2月中旬才進入春節假期,今年從2月1號起就進入車市春節休眠周期,少了節前最火爆的年底熱銷期。同時受國六排放標準提前實施消息釋放、新“汽車下鄉”政策尚未實施等因素的影響,也造成了消費者觀望的心態。排名靠前的車企均不同程度受此影響。

銷量和保值率雙料冠軍 吉利博瑞家族領跑自主B級車

每個自然月都有影響其銷量的背景和因素,正常的銷量波動是市場健康的表現。分析吉利汽車近年的銷售情況不難發現,自2015年吉利3.0代產品上市以來,吉利汽車整體銷量一直呈高速增長趨勢,從2015年的53.8萬輛,上升到2018年的150萬輛,3.0代車型開啟了吉利高速增長和高質量發展新時代,讓吉利3.0代車型成為中國汽車制造業的新名片。

吉利博瑞作為3.0代的開山之作更是功不可沒,博瑞家族最高達到月銷6千臺,躋身中國B級轎車銷量前十——這也是迄今為止中國品牌B級轎車月銷量的最高紀錄,并以總銷量18萬輛的優異成績,穩坐自主B級車的銷冠寶座。

銷量和保值率雙料冠軍 吉利博瑞家族領跑自主B級車

近日,在中國汽車金融暨保值率研究委員會發布的最新中國汽車保值率研究報告中,吉利博瑞一舉奪得中國品牌轎車車齡3年保值率第一的桂冠,成為保值率和銷量的雙料冠軍。所謂保值率,其實就是指車型在使用一段時期后,將其賣出的價格與先前購買價格的比值。

銷量和保值率雙料冠軍 吉利博瑞家族領跑自主B級車

影響保值率的因素有很多,它取決于汽車性能、用車成本、價格變動幅度、維修便捷度以及市場保有量等多項因素,是汽車綜合水平的體現。保值率高的車型優勢在于它的價格受降價風潮的影響不大,使消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失。

銷量和保值率雙料冠軍 吉利博瑞家族領跑自主B級車

放眼未來,吉利汽車的上升勢頭依然明朗。2019年政府工作報告提出,將制造業現行16%的增值稅稅率降低至13%,這一舉措將會使包括吉利汽車在內的許多車企受益,增值稅率下降將會有助于降低公司的稅負成本,改善公司現金流狀況。

今年兩會中還提到穩定汽車消費、推進新能源汽車發展等措施,作為自主汽車品牌的領軍者,同時在新能源汽車領域也有著不俗表現的吉利汽車,同樣有望受益于國家相關政策的實施。

銷量和保值率雙料冠軍 吉利博瑞家族領跑自主B級車

此外,在2019年將投放的多款新車型,有望進一步推動吉利汽車的業績增長。尤其是MPV車型——嘉際和轎跑SUV車型——星越的出現,為吉利又開拓出了兩個新的細分市場。另外,吉利汽車還將加快新能源發展步伐,密集投放多款新能源及電氣化車型,而純電動轎車幾何A便是其一。相信在現有產品的熱銷及新品的助力下,吉利汽車也將在2019年持續保持穩健增長,更加自信從容地引領中國汽車品牌取得新突破。

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點贊 9 責任編輯:安斌
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